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Volkswagen Polo

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pour Volkswagen Polo

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Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5 Life

5,3 l/100 km *119,0 g/km *
09/20217 900 kmEssenceBoîte manuelle70 kW (95 ch)5,3 l/100 km
19 700 € (TTC)

Volkswagen Polo 1.0 TSI 110 S&S DSG7 Style

5,9 l/100 km *134,0 g/km *
09/20213 000 kmEssenceBoîte automatique81 kW (110 ch)5,9 l/100 km
22 425 € (TTC)

Volkswagen Polo 1.0 TSI 110 S&S DSG7 Style

5,9 l/100 km *134,0 g/km *
09/20217 000 kmEssenceBoîte automatique81 kW (110 ch)5,9 l/100 km
24 400 € (TTC)

Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5 Active

5,3 l/100 km *121,0 g/km *
09/20213 000 kmEssenceBoîte manuelle70 kW (95 ch)5,3 l/100 km
17 990 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

Nouveau

Volkswagen Polo Style

5,9 l/100 km *134,0 g/km *
09/20218 000 kmEssenceBoîte automatique81 kW (110 ch)5,9 l/100 km
23 990 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

Volkswagen Polo Style

5,9 l/100 km *134,0 g/km *
08/20215 000 kmEssenceBoîte automatique81 kW (110 ch)5,9 l/100 km
23 990 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

Volkswagen Polo Style

5,9 l/100 km *134,0 g/km *
08/20216 000 kmEssenceBoîte automatique81 kW (110 ch)5,9 l/100 km
23 590 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

Volkswagen Polo 1.5 TSI 150ch R-Line Exclusive DSG7 Euro6d-T

6,5 l/100 km *147,0 g/km *
08/20215 000 kmEssenceBoîte automatique110 kW (150 ch)6,5 l/100 km
24 600 € (TTC)

Volkswagen Polo 1.0 TSI 110 S&S DSG7 Style

5,9 l/100 km *134,0 g/km *
08/20216 000 kmEssenceBoîte automatique81 kW (110 ch)5,9 l/100 km
27 629 € (TTC)

Volkswagen Polo 1.0 TSI 110 S&S DSG7 Style

5,9 l/100 km *134,0 g/km *
08/20215 000 kmEssenceBoîte automatique81 kW (110 ch)5,9 l/100 km
24 550 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

Volkswagen Polo 1.0 TSI 95ch Active Euro6d-T

5,3 l/100 km *121,0 g/km *
08/20217 500 kmEssenceBoîte manuelle70 kW (95 ch)5,3 l/100 km
17 990 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5

5,3 l/100 km *121,0 g/km *
08/20212 000 kmEssenceBoîte manuelle70 kW (95 ch)5,3 l/100 km
18 490 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

Volkswagen Polo Style

5,9 l/100 km *134,0 g/km *
08/20217 500 kmEssenceBoîte automatique81 kW (110 ch)5,9 l/100 km
22 890 € (TTC)

Volkswagen Polo 1.0 TSI 110 S&S DSG7 Style

5,9 l/100 km *134,0 g/km *
08/20211 000 kmEssenceBoîte automatique81 kW (110 ch)5,9 l/100 km
23 590 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

Volkswagen Polo Style

5,9 l/100 km *134,0 g/km *
08/20215 000 kmEssenceBoîte automatique81 kW (110 ch)5,9 l/100 km
23 999 € (TTC)

Volkswagen Polo 1.0 TSI 110 S&S DSG7 Style

5,9 l/100 km *134,0 g/km *
08/20215 000 kmEssenceBoîte automatique81 kW (110 ch)5,9 l/100 km
23 989 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

Volkswagen Polo 1.5 TSI 150ch R-Line Exclusive DSG7 Euro6d-T

6,5 l/100 km *147,0 g/km *
08/20214 765 kmEssenceBoîte automatique110 kW (150 ch)6,5 l/100 km
26 990 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

Volkswagen Polo 1.5 TSI 150ch R-Line Exclusive DSG7 Euro6d-T

6,5 l/100 km *147,0 g/km *
08/20214 876 kmEssenceBoîte automatique110 kW (150 ch)6,5 l/100 km
26 990 € (TTC)
Nouveau

Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 S&S DSG7 Active

5,7 l/100 km *129,0 g/km *
08/20216 000 kmEssenceBoîte automatique70 kW (95 ch)5,7 l/100 km
19 900 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

Volkswagen Polo Style

5,9 l/100 km *134,0 g/km *
08/20215 000 kmEssenceBoîte automatique81 kW (110 ch)5,9 l/100 km
23 980 € (TTC)
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Voiture d'occasion Volkswagen Polo – bien plus qu’une voiture citadine

La Volkswagen Polo, une voiture incontournable en parcours urbain, mais aussi sur route. Aussi culte que la Golf ou la Coccinelle, ultra-compacte, maniable et très sûre, elle fut lancée par Volkswagen en 1975 et n’a cessé d’enthousiasmer ses conducteurs jusqu’à ce jour, si bien qu’elle fut nommée Voiture de l’année en 2010, aussi bien au niveau européen que mondial. Parcourez gratuitement notre site pour rechercher des informations sur cette gamme de voitures polyvalentes, voir différentes annonces de voitures à vendre dans votre région et trouver l’annonce qui répond le mieux à vos attentes!

Un design en perpétuelle évolution pour une utilisation plus polyvalente

La Polo fut mise en vente par Volkswagen un an après son autre modèle phare, la Golf. Depuis sa première commercialisation en 1975, cinq générations se sont succédées et toutes ont su imposer l’image de marque de la Volkswagen Polo dans le paysage automobile européen et mondial. Modèle unique en son genre dans la gamme Volkswagen, cette automobile a considérablement évolué au fil des ans dans le segment des citadines et ne se limite plus à un usage strictement urbain. Au vu de ses performances sur route et à l’inverse de la Volkswagen up! qui appartient à la catégorie des petites citadines, la Volkswagen Polo n’a pas volé son titre de citadine polyvalente. Il en est de même pour certains modèles disponibles dans d’autres marques du groupe Volkswagen, tels que la Skoda Fabia, la SEAT Ibiza ou encore l’Audi A1.

Des générations qui se sont succédées avec brio : de la Volkswagen Polo I à la V (1975-2016)

Le nouveau modèle de la Volkswagen Polo est disponible avec hayon, soit en trois portes soit en cinq portes. À l’instar de la Golf, elle se décline en un vaste choix de finitions. On y retrouve ainsi toutes les lignes d’équipement habituelles de Volkwagen, telles que la TrendlineComfortlineCarat ou encore la Highline, mais aussi des versions plus sportives pour les férus de sensations fortes. C’est le cas notamment de la Volkswagen Polo R-Line à l’esthétique racée et surtout de la fameuse Polo GTI, inimitable avec son châssis Sport, sa calandre caractéristique et sa double sortie d’échappement. La version 2015 de ce modèle mythique annonce la couleur avec son moteur quatre cylindres 1.8 TSI de 192ch sous le capot, qui délivre pas moins de 320 Nm de couple en boîte manuelle ou 250 Nm en boîte DSG7. Autre modèle incontournable parmi ces voitures polyvalentes, la Volkswagen Polo V BlueMotion TDI fut même proclamée citadine 5 places la plus économe au monde par Volkswagen. Sortie en 2009 et restylée pour la dernière fois en 2014, la Polo V actuelle devrait, d’après l’annonce de Volkswagen, céder sa place à la sixième génération en milieu d’année 2017 et accueillir un modèle SUV en 2018 dans sa gamme.

Un vaste choix de motorisations puissantes et économes

Les voitures de la série Polo de Volkswagen sont équipées de moteurs performants, dont les fameux blocs essence TSI ou diesel TDI. La Volkswagen Polo V est notamment disponible en version 75ch, 90ch et 105ch pour le modèle TDI et 105ch, 140ch ou 180ch pour le modèle TSI. Volkswagen propose cependant d’autres moteurs essence moins onéreux, tels que le 1.2 60ch et 70ch, ou encore le 1.4 85ch. La Volkswagen Polo V présente en outre une multitude de fonctionnalités assurant la sécurité des passagers, à l’instar de son nouveau système de freinage automatique d’urgence Front Assist. Côté consommation, de gros efforts ont été mis en œuvre par Volkswagen pour rendre ses moteurs TSI et TDI moins gourmands en carburant et réduire les émissions en CO2. C’est le cas notamment de la boîte de vitesses robotisée DSG7, qui fut introduite dans le cadre du développement du label écologique BlueMotion Technology et qui équipe désormais de nombreux modèles TDI et TSI de la marque allemande – de la Scirocco à la Passat en passant par le Touran ou le Touareg.

Depuis plus de 40 ans, la citadine de référence a toujours la cote

La Volkswagen Polo séduit depuis plus de 40 ans grâce à son agrément de conduite exceptionnel, l’ergonomie de son habitacle et les différents dispositifs d’aide à la conduite dont elle est dotée, comme par exemple son système de navigation GPS. Mesurant moins de 4 m de long, la Volkswagen Polo renferme pourtant un concentré de technologies qui rend de précieux services au conducteur et n’en a pas fini de ravir des générations entières d’automobilistes. Volkswagen Polo, une voiture petite par la taille, mais grande par les performances! Consultez gratuitement les fiches techniques des différents modèles de la Volkswagen Polo, comparez toutes les annonces en quelques clics et n’attendez pas pour acheter votre voiture d’occasion!

Les types Polo les plus populaires: Carat, Confortline, Cross Polo, Edition, GTI, Match, Special, Sportline, Trendline

* Chiffres d'essai UE standard à des fins comparatives, ne reflètent pas forcément les résultats de conduite réels.

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