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Volkswagen Passat Break SW 1.4 TSI Hybride Rechargeable DSG6 GTE

0,4 l/100 km *10,0 g/km *
07/20204 500 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique115 kW (156 ch)0,4 l/100 km
40 990 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Volkswagen Passat Break SW 1.4 TSI Hybride Rechargeable DSG6 GTE

0,4 l/100 km *11,0 g/km *
06/202015 975 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique115 kW (156 ch)0,4 l/100 km
35 490 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Volkswagen Passat Break GTE

0,4 l/100 km *11,0 g/km *
05/202011 700 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique115 kW (156 ch)0,4 l/100 km
37 990 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Volkswagen Passat Break GTE

0,4 l/100 km *9,0 g/km *
05/20209 492 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique115 kW (156 ch)0,4 l/100 km
37 990 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Volkswagen Passat Break SW 1.4 TSI 218ch Hybride Rechargeable GTE DSG6 8cv

0,4 l/100 km *9,0 g/km *
05/20206 000 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique115 kW (156 ch)0,4 l/100 km
39 990 € (TTC)
Hybride

Volkswagen Passat Break SW 1.4 TSI Hybride Rechargeable DSG6 GTE Business

0,4 l/100 km *9,0 g/km *
05/20209 900 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique115 kW (156 ch)0,4 l/100 km
36 900 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Volkswagen Passat Break SW 1.4 TSI 218ch Hybride Rechargeable GTE DSG6 8cv

0,4 l/100 km *9,0 g/km *
05/20206 200 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique115 kW (156 ch)0,4 l/100 km
33 900 € (TTC)
Hybride

Volkswagen Passat Break SW 1.4 TSI Hybride Rechargeable DSG6 GTE Business

0,4 l/100 km *10,0 g/km *
05/20206 000 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique115 kW (156 ch)0,4 l/100 km
36 990 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Volkswagen Passat Break GTE

0,5 l/100 km *13,0 g/km *
12/20197 585 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique115 kW (156 ch)0,5 l/100 km
33 970 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Volkswagen Passat Break GTE

0,4 l/100 km *11,0 g/km *
11/201910 200 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique115 kW (156 ch)0,4 l/100 km
35 900 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Volkswagen Passat Break GTE

0,4 l/100 km *11,0 g/km *
11/201912 000 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique115 kW (156 ch)0,4 l/100 km
35 900 € (TTC)
Hybride

Volkswagen Passat Break SW 1.4 TSI Hybride Rechargeable DSG6 GTE

0,5 l/100 km *13,0 g/km *
11/20199 842 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique115 kW (156 ch)0,5 l/100 km
37 990 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Volkswagen Passat Break SW 1.4 TSI 218 Hybride Rechargeable DSG6 GTE

1,7 l/100 km *38 g/km *
09/201818 583 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique115 kW (156 ch)1,7 l/100 km
29 990 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Volkswagen Passat Break SW 1.4 TSI 218 Hybride Rechargeable DSG6 GTE

1,7 l/100 km *40 g/km *
06/201856 506 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique115 kW (156 ch)1,7 l/100 km
28 490 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Volkswagen Passat Break GTE

1,7 l/100 km *38 g/km *
06/201855 699 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique115 kW (156 ch)1,7 l/100 km
25 890 € (TTC)
Hybride

Volkswagen Passat Break SW 1.4 TSI 218 Hybride Rechargeable DSG6 GTE

1,7 l/100 km *38 g/km *
05/201849 508 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique115 kW (156 ch)1,7 l/100 km
29 900 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Volkswagen Passat Break SW 1.4 TSI 218 Hybride Rechargeable DSG6 GTE

1,7 l/100 km *40 g/km *
12/201726 341 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique115 kW (156 ch)1,7 l/100 km
28 990 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Volkswagen Passat Break SW 1.4 TSI 218 Hybride Rechargeable DSG6 GTE

1,7 l/100 km *40 g/km *
12/201764 816 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique115 kW (156 ch)1,7 l/100 km
25 947 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Volkswagen Passat Break GTE

1,7 l/100 km *38 g/km *
06/201798 960 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique115 kW (156 ch)1,7 l/100 km
21 860 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Volkswagen Passat Break SW 1.4 TSI 218 Hybride Rechargeable DSG6 GTE

1,7 l/100 km *38 g/km *
05/201789 874 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique115 kW (156 ch)1,7 l/100 km
23 990 € (TTC)
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12
+10

* Chiffres d'essai UE standard à des fins comparatives, ne reflètent pas forcément les résultats de conduite réels.

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