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132 voitures d'occasionpour Volkswagen ID.3
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Volkswagen ID.3 204 ch Family
15,8 kWh/100km * ∙ 0,0 g/km *
Volkswagen ID.3 145 ch Life
15,5 kWh/100km * ∙ 0,0 g/km *
Volkswagen ID.3 204 ch Life
15,5 kWh/100km * ∙ 0,0 g/km *
Volkswagen ID.3 150 ch Pure Performance City
14,9 kWh/100km * ∙ 0,0 g/km *
Volkswagen ID.3 150 ch City
15,0 kWh/100km * ∙ 0,0 g/km *
Volkswagen ID.3 150 ch City
15,0 kWh/100km * ∙ 0,0 g/km *
Volkswagen ID.3 204 ch Pro Performance Life
15,5 kWh/100km * ∙ 0,0 g/km *
Volkswagen ID.3 204 ch Life
15,5 kWh/100km * ∙ 0,0 g/km *
Volkswagen ID.3 150 ch City
15,0 kWh/100km * ∙ 0,0 g/km *
Volkswagen ID.3 204 ch Pro S Tour
16,5 kWh/100km * ∙ 0,0 g/km *
Volkswagen ID.3 204 ch Pro S
15,9 kWh/100km * ∙ 0,0 g/km *
Volkswagen ID.3 204 ch Pro S
15,8 kWh/100km * ∙ 0,0 g/km *
Volkswagen ID.3 204 ch Pro Performance
15,8 kWh/100km * ∙ 0,0 g/km *
Volkswagen ID.3 204 ch 1st Plus / Bonus écologique 6 000€ déduit
15,7 kWh/100km * ∙ 0,0 g/km *
Volkswagen ID.3 204 ch 1st Plus / Bonus écologique 6 000€ déduit
15,7 kWh/100km * ∙ 0,0 g/km *
Volkswagen ID.3 204 ch Business
15,6 kWh/100km * ∙ 0,0 g/km *Das WeltAuto. certifié
Volkswagen ID.3 150 ch
15,0 kWh/100km * ∙ 0,0 g/km *
Volkswagen ID.3 204 ch Tech
15,9 kWh/100km * ∙ 0,0 g/km *
Volkswagen ID.3 204 ch Family
15,8 kWh/100km * ∙ 0,0 g/km *
Volkswagen ID.3 204 ch Family
15,7 kWh/100km * ∙ 0,0 g/km *ID.3 Occasion : une 100% électrique de Volkswagen avec de hautes performances
La nouvelle Volkswagen ID.3 réconcilie performance électrisante, design novateur et autonomie adaptée au quotidien. Vous êtes en quête de changement ? L'avenir démarre ici : montez à bord de cette compacte 100% électrique!
L'ID.3 occasion de Volkswagen signe le début d'une nouvelle ère, d'une nouvelle génération de modèles 100% électriques pour Volkswagen.
Premier modèle de la gamme ID, la Volkswagen ID.3 suit les pas de l’e-Golf. En effet, cette compacte 100% électrique annonce jusqu’à 550 km d’autonomie dans sa version la plus évoluée et l'habitabilité d'une Passat c'est-à-dire d'une familiale dans le format d'une Golf. C’est ça l'ID.3, le tout nouveau modèle de Volkswagen.
La grande différence avec ses sœurs e-Golf et e-Up est que l'ID.3 de Volkswagen n'est pas une déclinaison 100% électrique d'un modèle déjà existant en thermique.
Les gros avantages de l'ID.3 occasion de Volkswagen s'observent en termes d'autonomie, mais aussi en termes de comportement routier, et d'habitabilité.
La Volkswagen 100% électrique ID.3 est créditée de trois versions différentes dont les caractéristiques techniques découlent directement de la capacité de sa batterie.
Volkswagen propose trois variantes de son ID.3 :
- L’ID.3 Pure : Autorisant 330 km d’autonomie avec sa batterie de 45 kWh, elle sera associée à un charge AC de 7,2 kW et à un connecteur combo allant jusqu’à 50 kW.
- L’ID.3 Pro Performance : Équipée d’une batterie de 58 kWh, elle autorise jusqu’à 424 kilomètres d’autonomie en cycle WLTP. D’une capacité de 11 kW, le chargeur AC est complété par un connecteur combo 100 kW.
- L’ID.3 Pro S : Avec sa batterie de 77 kWh, celle-ci autorise jusqu’à 550 kilomètres d’autonomie. Côté recharge, le chargeur embarqué de 11 kW sera associé à un connecteur combo 125 kW.
Limitée à 30.000 exemplaires en Europe, la série ID.3 First de Volkswagen a été la première à être lancée par le constructeur. Elle se base sur la batterie 58 kWh et autorise 409 à 424 km d’autonomie WLTP. La gamme se décline en trois finitions:
- L'ID.3 First avec des fonctions pratiques comme la commande vocale et le système de navigation
- L’ID.3 First Plus avec l’éclairage IQ. et un design intérieur et extérieur bicolore, phares LED
- L'ID.3 First Max avec un grand toit panoramique et des innovations comme l’affichage tête haute en réalité augmentée.
L'ID.3 occasion de Volkswagen est polyvalente
L’ID.3 occasion de Volkswagen est proposée en deux niveaux de puissance : 110 kW correspondant à une puissance de 150 ch et 150 kW soit 204 ch.
Le fonctionnement de l’ID.3 occasion de Volkswagen est intuitif.
Même en courbe, la prise de roulis est réellement très bien contenue grâce aux batteries intégrées dans le plancher, donc plaçant le centre de gravité au plus bas.
L’assistance des commandes est naturelle : pas de sur-assistance de la direction, ni d'accélérateur inconsistant. On peut aussi sélectionner un second mode permettant de simuler un frein moteur afin d'optimiser la récupération de l'énergie cinétique au freinage et à la décélération.
L'ID.3 occasion de Volkswagen a l'habitabilité d'une Passat au format d'une Golf
Le gabarit de l’ID.3 occasion de Volkswagen est de 4,26 m, soit exactement le format d'une Golf du segment supérieur. Pour les places arrière, l'espace aux jambes est très généreux. En matière d’habitabilité, elle dispose d’un coffre de 385 litres de capacité pouvant être porté à 1 267 litres une fois les sièges arrière rabattus.
En dehors de la série limitée ID.3 1ST, Volkswagen propose une gamme classique déclinée en cinq niveaux de finitions.
- Life : sellerie en tissu, navigation, ports USB, volant et sièges chauffants.
- Business : pack design avec projecteurs IQ, vitres teintées. Pack Assistance avec caméra de recul et système de fermeture et de démarrage sans clé.
- Family : pack Confort Plus avec climatisation bi-zone.
- Tech : conduite semi-autonome, dispositif d’affichage tête haute et pack Travel Assist.
- Tour (seulement Pro S) : jantes alliage 19 pouces et sièges avant réglables électriquement.
FAQs Volkswagen ID.3
L'autonomie varie en fonction du modèle de l'ID.3 occasion de Volkswagen et donc de la taille des batteries. L’ID.3 Pure a une autonomie de 330 Km. L’ID.3 Pro Performance et l'ID.3 First ont la même autonomie : 424 Km. C'est l’ID.3 Pro S qui dispose de la plus grande autonomie avec 550 Km.
L’ID.3 occasion de Volkswagen possède un chargeur intégré pour une puissance jusqu’à 11 kW.
Elle possède une prise Combo pour la charge rapide avec 100 kW sur les modèles 45 et 58 kWh, et de 125 kW pour la 77 kWh. A puissance 100 kW, cela permet de récupérer jusqu’à 80 % d’autonomie (jusqu’à 290 km) en 26 minutes de charge.
Seule la version de l'ID.3 Pro Performance avec le pack « Tech » propose cette option. En effet, elle dispose de la conduite semi-autonome, du dispositif d’affichage tête haute, d’un système audio haut de gamme et du pack Travel Assist de Volkswagen.
* Chiffres d'essai UE standard à des fins comparatives, ne reflètent pas forcément les résultats de conduite réels.