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Volkswagen Caddy Van 2.0 TDI 102 BUSINESS LINE

20 890 € (TTC)
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Consommation 4,7 l/100 km* ∙ Émission de CO2 124 g/km*
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Détails du véhicule

  • 11/2017
  • 5 000 km
  • Diesel
  • 75 kW (102 ch)
  • Boîte manuelle
  • 4,7 l/100 km
  • 124 g/km
  • Blanc
Numéro du véhicule112
Type de véhiculeVoiture d'occasion
Garantie12 Mois
CatégorieAutre
Portes4
Sièges2
Couleur intérieureSeat: Noir Titane
Carpet: Noir
Arm: Noir Titane-Noir Titane

Équipement standard

Extérieur
  • Bloc de feux arrière
  • Boîtier de rétroviseur ext., poignéesde porte et portes battantes en Noir (sans cache porte coulissante)
  • Essuie-glace/lave-glace de lunette arrière avec fonctionnement intermittent
  • Fourgon
  • Portes battantes avec baies de fenêtre,division asymétrique
  • Projecteurs halogène
  • Préparation pour barres de toit/galerieporte-bagages
  • Rétroviseur extérieur gauche, asphérique
  • Rétroviseurs extérieurs, réglables etdégivrants électriquement
  • Système d'aide au stationnement ParkPilot à l'arrière
  • Verrouillage centralisé avec radiocommande et commande d'ouverture intérieure de porte
Intérieur
  • Climatiseur
  • Cloison (haute) avec fenêtres
  • Filtre à poussière et pollen
  • Garniture de plancher en moquette dans la cabine
  • Indicateur multifonction "Plus"
  • Lunette arrière, dégivrante
  • Lève-glaces électriques, avec commandeconfort et limiteur de force
  • Pare-brise en verre feuilleté athermique
  • Pare-soleil à droite sans miroir de courtoisie et y compris étiquette d'airbag
  • Revêt. int. plafond dans cabine comme pavillon confort, dans compartiment charge/passagers avec panneau fibres dur
  • Rétroviseur intérieur de sécurité, à réglage jour/nuit
  • Sans baie de fenêtre latérale dans le compartiment de charge à l'arrière à droite
  • Sans baie de fenêtre latérale dans le compartiment de charge à l'avant à droite
  • Sans garniture de plancher dans le compartiment de charge/passagers
  • Verre athermique (Vert)
  • Version non-fumeur
  • Éclairage de l'habitacle dans le compartiment passagers/de charge, 1 lampe
Equipements multimédias
  • 2 haut-parleurs
  • Autoradio "Composition Colour"
  • Interface USB (également compatible iPod/iPhone/iPad)
  • Interface pour téléphone mobile
Motorisation
  • Boîte mécanique 5 vitesses
  • Dispositif start/stop de mise en veille avec récupération de l'énergie au freinage
  • Moteur turbodiesel 4 cyl. 2,0 L/75 KW TDI Common Rail Moteur de base : T29/TQ4/T0P
  • Norme d'émission Euro 6b (pour TDI avec filtre à particules diesel)
  • Traction avant
Technique
  • Airbag côté conducteur et côté passageravant, sans sac gonflable de genoux, avec désactivation côté passager avant
  • Airbags latéraux et rideaux pour conducteur et passager avant
  • Antidémarrage (électronique)
  • Assistant au démarrage en côte
  • Détection de fatigue
  • Fonctionnement intermittent des essuie-glace
  • Régulateur de vitesse, y compris limiteur de vitesse
  • Sans dispositif de limitation de vitesse
  • Servotronic (direction assistée asservie à la vitesse)
  • Suspension et amortissement, standard
  • Trains roulants 15"
  • Éclairage de jour
Sièges
  • Garnitures de siège en tissu, dessin "Austin"
  • Sans sièges dans les 2e et 3e rangées de sièges
  • Siège dans la cabine à gauche, armatureinférieure de siège avec préparationspour casier de rangement
  • Siège à droite, dans la 1re rangée desièges
Roues / pneus
  • 4 jantes en acier 6J x 15
  • Pneus 195/65 R15 91T
  • Protection centrale de roue
  • Roue de secours en acier avec pneu normal y compris outillage de bord et cric
Autres
  • Empattement court
  • Fourchette de poids à vide standard
  • Fourgon
  • Monogrammes pour la désignation du typeet du moteur
  • Porte coulissante à droite dans le compartiment passagers
  • Sans porte dans le compartiment de charge/passagers à gauche (paroi latérale fermée)
  • Version véhicule utilitaire léger
  • Véhicule à direction à gauche

Financement

Détails du concessionnaire

Rue Jean Monnet BP 40106
35600 Redon

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* Chiffres d'essai UE standard à des fins comparatives, ne reflètent pas forcément les résultats de conduite réels.
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