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Kia Motors pro_cee'd PROCEED 1.5 T-GDi 160 ch ISG DCT7 GT Line

Consommation:Veuillez demander à votre concessionnaire*
03/20221 590 kmEssenceBoîte automatique118 kW (160 ch)
28 120 € (TTC)
Financement:de 367 € mensuel
Hybride

Kia Motors Niro Hybrid Recharg 1.6 GDi 105 ch ISG + Elec 60.5 ch DCT6 Active

Consommation:Veuillez demander à votre concessionnaire*
02/20222 836 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique77 kW (105 ch)
34 340 € (TTC)
Financement:de 448 € mensuel

Das WeltAuto. certifié

Kia Motors Picanto MY21 1.0 DPi 67ch ISG BVM5 Active

115 g/km*
05/20211 950 kmEssenceBoîte manuelle49 kW (67 ch)
11 400 € (TTC)
Financement:de 148 € mensuel

Kia Motors Sportage 1.6 CRDi 136ch MHEV ISG BVM6 4x2 Black Edition

Consommation:Veuillez demander à votre concessionnaire*
05/202123 683 kmDieselBoîte manuelle100 kW (136 ch)
26 990 € (TTC)
Financement:de 352 € mensuel

Das WeltAuto. certifié

Kia Motors Rio 1.0 T-GDI 100ch MHEV GT Line iBVM6

Consommation:5,5 l/100 km* ∙ 125 g/km*
05/202110 169 kmAutreBoîte manuelle74 kW (101 ch)5,5 l/100 km
18 490 € (TTC)
Financement:de 241 € mensuel

Kia Motors cee'd CEED MY21 CEED 1.0 T-GDi 120 ch ISG BVM6 Active

Consommation:Veuillez demander à votre concessionnaire*
05/202122 804 kmEssenceBoîte manuelle88 kW (120 ch)
19 990 € (TTC)
Financement:de 260 € mensuel

Kia Motors cee'd CEED MY21 CEED 1.6 CRDi 136 ch MHEV ISG iBVM6 Active

Consommation:Veuillez demander à votre concessionnaire*
05/202118 281 kmDieselBoîte manuelle100 kW (136 ch)
22 990 € (TTC)
Financement:de 300 € mensuel

Kia Motors Sportage 1.6 CRDi 136ch MHEV ISG BVM6 4x2 Black Edition

Consommation:Veuillez demander à votre concessionnaire*
04/202116 962 kmDieselBoîte manuelle100 kW (136 ch)
27 990 € (TTC)
Financement:de 365 € mensuel

Kia Motors Sportage 1.6 CRDi 136ch MHEV ISG DCT7 4x2 Design

Consommation:Veuillez demander à votre concessionnaire*
03/202130 500 kmDieselBoîte automatique100 kW (136 ch)
25 990 € (TTC)
Financement:de 339 € mensuel

Kia Motors Sportage 1.6 CRDi 136 ISG 4x2 DCT7 Design

Consommation:Veuillez demander à votre concessionnaire*
03/20217 896 kmDieselBoîte automatique100 kW (136 ch)
27 490 € (TTC)
Financement:de 358 € mensuel
Hybride

Kia Motors Niro 1.6 GDi Hybride Rechargeable 141 ch DCT6 Premium

Consommation:Veuillez demander à votre concessionnaire*
03/20212 267 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique77 kW (105 ch)
33 490 € (TTC)
Financement:de 437 € mensuel
Hybride

Kia Motors Niro Hybrid Recharg 1.6 GDi 105 ch ISG + Elec 60.5 ch DCT6 Premium

Consommation:Veuillez demander à votre concessionnaire*
03/20215 500 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique77 kW (105 ch)
33 490 € (TTC)
Financement:de 437 € mensuel

Kia Motors cee'd CEED MY21 CEED 1.0 T-GDi 100 ch ISG BVM6 Active

Consommation:Veuillez demander à votre concessionnaire*
03/202122 030 kmEssenceBoîte manuelle74 kW (101 ch)
18 990 € (TTC)
Financement:de 247 € mensuel

Das WeltAuto. certifié

Kia Motors Stonic MY21 1.0 T-GDi 120 ch MHEV iBVM6 Launch Edition

Consommation:0,0 l/100 km* ∙ 127 g/km*
02/202110 665 kmEssenceBoîte manuelle88 kW (120 ch)0,0 l/100 km
17 990 € (TTC)
Financement:de 234 € mensuel

Kia Motors Sportage 1.6 CRDi 136ch MHEV ISG DCT7 4x2 GT Line Premium

Consommation:Veuillez demander à votre concessionnaire*
02/202135 000 kmDieselBoîte automatique100 kW (136 ch)
30 990 € (TTC)
Financement:de 404 € mensuel

Kia Motors cee'd CEED MY21 CEED 1.0 T-GDi 120 ch ISG BVM6 Active

Consommation:Veuillez demander à votre concessionnaire*
12/20205 000 kmEssenceBoîte manuelle88 kW (120 ch)
19 500 € (TTC)
Financement:de 254 € mensuel

Kia Motors cee'd CEED MY21 CEED 1.6 CRDi 136 ch MHEV ISG DCT7 Active

Consommation:Veuillez demander à votre concessionnaire*
12/20203 363 kmDieselBoîte automatique100 kW (136 ch)
24 490 € (TTC)
Financement:de 319 € mensuel

Kia Motors Sportage 1.6 CRDi 115 4x2 BVM6 MHEV Active

Consommation:Veuillez demander à votre concessionnaire*
11/202024 842 kmDieselBoîte manuelle85 kW (116 ch)
23 490 € (TTC)
Financement:de 306 € mensuel
-10
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Voiture d’occasion Kia Sportage – Offrez-vous l’un des premiers SUV du monde

Apparu sur en 1994, le Kia Sportage constitue l’un des tout premiers modèles SUV commercialisés sur le marché automobile. Le constructeur sud-coréen fait en ce sens figure de précurseur en la matière, ayant fait preuve de suffisamment de flair pour anticiper l’évolution des tendances et de la demande dans l’industrie automobile. Quand on sait à quel point les baroudeurs du segment SUV n’ont cessé de grappiller des parts de marché durant ces dernières années et représentent aujourd’hui près d’une vente sur trois dans l’Hexagone, on peut affirmer avec assurance qu’un bel avenir se profile pour le Kia Sportage. Découvrez notre site gratuit : il vous aide à rechercher et voir les annonces de voitures d’occasion à la vente en France et dans votre région et à comparer les différentes fiches de modèles de Kia Sportage disponibles. Vous pouvez ainsi trouver rapidement l’annonce de véhicule d’occasion qui vous convient pour prendre contact avec le vendeur et vous renseigner aussi sur nos solutions de crédit pour financer votre achat!

L’histoire d’un SUV qui a des kilomètres au compteur

Les grands débuts de Kia sur le marché européen des voitures tout-terrain de gamme supérieure, segment que l’on nomme d’ailleurs de nos jours plutôt « SUV », remontent au mois de septembre 1994. Les véhicules destinés à la clientèle européenne sont d’abord fabriqués en Corée du Sud et exportés, mais la production du Kia Sportage est ensuite délocalisée à Osnabrück en Allemagne. C’est l’entreprise Karmann qui prend alors en charge la production pour l’Europe, un fabricant automobile indépendant et sous-traitant spécialisé dans une multitude de domaines du secteur automobile. Du design à l’assemblage en passant par la production, cette société fondée en 1901 et disparue en 2010 a connu le privilège de travailler en collaboration avec les ténors de l’industrie allemande, comme PorscheVolkswagen ou encore Mercedes. Cette aventure prend un terme à l’automne 1998, lorsque Kia rapatrie la production du Kia Sportage en Corée du Sud. La marque profite de l’occasion pour effectuer en 1999 un restylage de la Kia Sportage, et redessine sa carrosserie. La première génération disparaît par la suite en 2002, jusqu’à ce qu’une deuxième génération ne redonne vie au Kia Sportage en 2004. Le Kia Sportage II partage alors de nombreuses caractéristiques avec le Hyundai Tucson, modèle de la maison mère de la firme Kia, à commencer par le châssis, les composants techniques et les moteurs. Il laisse ensuite sa place en 2010 à sa troisième génération, elle-même renouvelée par la suite en 2016 avec l’avènement du Kia Sportage IV.

Quatre générations et une multitude de finitions pour une évolution constante

La première génération de Kia Sportage produite de 1994 à 2002 est déclinée à l’origine en versions 2 portes, 4 portes et Coupé Cabriolet. Dès l’arrivée du deuxième opus en 2004, le Kia Sportage se distingue par un équipement de série des plus impressionnants : ABS, airbags, direction assistée, régulateur de vitesse, climatisation, autoradio, etc. Le Kia Sportage compte alors trois finitions dans sa gamme : Motion, Active et Major Tech. La version Motion est dotée en plus d’un système antipatinage, la Active présente des améliorations telles que le dégivrage du pare-brise et des rétroviseurs ou encore un éclairage intérieur et un capteur de luminosité. Quant au Kia Sportage Major Tech, elle dispose en prime d’un correcteur électronique de trajectoire ESP, d’un intérieur cuir, d’une navigation GPS ou encore de la connectivité Bluetooth. Troisième modèle de la famille, le Kia Sportage de 2010-2015 est totalement inspiré du Hyundai ix35 sur le plan technique, dont il reprend en grande partie la gamme de moteurs. Plus long, plus large et plus plat que ses prédécesseurs, il se présente sous une esthétique radicalement différente et s’inscrit pleinement dans la nouvelle orientation générale du design de la marque durant ces années-là. En quête de modernité, le Kia Sportage III séduit avec des lignes plus tranchantes et un caractère plus affirmé, mis en valeur notamment par la calandre trapézoïdale, les phares en forme d’amande et la visibilité accrue du logo de la marque. Ce renouveau a porté ses fruits puisque le Kia Sportage III a reçu en 2011 le prix Red Dot Design Award, aux côtés de la Kia Optima et de la Peugeot 508. Enfin, la quatrième génération révélée en 2016-2017 est pour sa part proposée en trois versions différentes : une série de base, Attract, un modèle haut de gamme, Vision, et enfin une édition sportive, la GT Line.

Association de blocs GDI ou CRDi au système ISG pour les derniers Kia Sportage

Avec près d’un quart de siècle au compteur et quatre générations de véhicules à son actif, le Kia Sportage a vu passer un joli panel de motorisations sous son capot. La première génération de Kia Sportage pouvait ainsi être propulsée par un moteur diesel de 2 litres ou bien un bloc essence de 2 litres, et pouvait uniquement être équipée d’une transmission intégrale 4x4 enclenchable avec démultiplication tout-terrain. Le Kia Sportage II comptait dans sa gamme trois moteurs essence : un 2.0 L4 de 124 ou 142 ch et un 2.7 V6 de 175 ch rugissant pour les plus gourmands. Son offre diesel comprenait quant à elle un moteur 2.0 CRDi proposé avec une puissance de 110 ou 140 ch. Selon le modèle, le deuxième Kia Sportage de la lignée pouvait associer ces motorisations à une traction avant ou une transmission intégrale 4x4 et une boîte manuelle à 5 ou 6 rapports, ou une boîte automatique. La troisième génération, disponible également en 2 roues motrices ou en 4x4 et avec boîtes manuelle et automatique, fut pourvue au même titre d’un joli choix de mécaniques. On y retrouve un moteur essence 1.6 GDI de 135 ch et trois blocs diesel : le 1.7 CRDi de 115 ch, le 2.0 CRDi de 136 ch, et le 2.0 CRDI de 184 ch. Depuis l’année 2016 et l’arrivée du quatrième Kia Sportage calqué sur le nouveau Hyundai Tucson, le SUV du constructeur sud-coréen est proposé avec une sélection étoffée de motorisations. On y retrouve deux blocs côté essence, le 1.6 GDI 2WD de 132 ch (traction avant) et le 1.6 T-GDI 4WD de 177 ch (4x4), et trois modèles du côté diesel : 1.7 CRDi ISG de 115ch (BVM6, 4x2), le 1.7 CRDi ISG de 141 ch (DCT7 4x2) , le 2.0 CRDi ISG de 136 ch (BVM6 4x2 ou BVM6 / BVA6 4x4) et enfin le tonitruant 2.0 CRDi 185 ch (BVA6 4x4). Dotées d’une boîte manuelle ou transmission intégrale semi-permanente en fonction du modèle, ces propulsions peuvent être combinées avec un choix riche de finitions : Motion, Active, Premium, GT Line et GT Line Premium.

Voiture d’occasion Kia Sportage - Un SUV suréquipé qui dépasse toutes les attentes

Voiture iconique de Kia et pièce maîtresse dans sa stratégie commerciale en France, le Kia Sportage a su tirer profit de son statut de pionnier pour asseoir sa domination sur le segment des grands SUV, notamment face à des véhicules bien ancrés comme le Renault Kadjar ou le Nissan Qashqai. Ce vieux briscard maintes et maintes fois revisité affiche toujours un charisme inébranlable grâce à un design plus actuel que jamais, et ce, surtout depuis l’arrivée des troisième et quatrième générations. C’est bien là toute la force du Kia Sportage : ayant fait preuve en permanence de sa faculté d’innovation pour répondre au défi d’une modernisation constante de l’industrie automobile, il est parvenu à rester sur le devant de la scène. Obtenez sur notre page gratuite des informations sur les annonces de Kia Sportage ainsi que sur nos conditions générales et nos services professionnels d’essais, d’assurance, de financement, de garantie et de crédit auto, consultez en détail toutes les annonces de voitures d’occasion à vendre en France et n’attendez plus pour acheter votre prochain véhicule d’occasion au meilleur prix d’achat.

Les modèles Kia Motors les plus populaires: Sportage

* Chiffres d'essai UE standard à des fins comparatives, ne reflètent pas forcément les résultats de conduite réels.

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