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          6 voitures d'occasion 
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          Das WeltAuto. certifié

          Electrique

          Volkswagen ID.4 Max 2021

          Consommation:17,8 kWh/100km* ∙ 0,0 g/km*
          10/20219 764 kmÉlectriqueBoîte automatique150 kW (204 ch)17,8 kWh/100km
          Véhicule électrique
          52 990 € (TTC)
          Financement:de 688 € mensuel

          Das WeltAuto. certifié

          Electrique

          Skoda Enyaq iV VERSION 60 2021

          Consommation:15,8 kWh/100km* ∙ 0,0 g/km*
          10/202113 260 kmÉlectriqueBoîte automatique132 kW (179 ch)15,8 kWh/100km
          Véhicule électrique
          44 980 € (TTC)
          Financement:de 586 € mensuel

          Das WeltAuto. certifié

          Electrique

          Skoda Enyaq iV VERSION 80 2021

          Consommation:18,0 kWh/100km* ∙ 0,0 g/km*
          05/202112 771 kmÉlectriqueBoîte automatique150 kW (204 ch)18,0 kWh/100km
          Véhicule électrique
          53 990 € (TTC)
          Financement:de 701 € mensuel

          Das WeltAuto. certifié

          Electrique

          Volkswagen ID.4 Max 2021

          Consommation:17,8 kWh/100km* ∙ 0,0 g/km*
          05/20219 567 kmÉlectriqueBoîte automatique150 kW (204 ch)17,8 kWh/100km
          Véhicule électrique
          52 990 € (TTC)
          Financement:de 688 € mensuel

          Das WeltAuto. certifié

          Electrique

          Volkswagen ID.3 1st Plus 2020

          Consommation:15,7 kWh/100km* ∙ 0,0 g/km*
          10/20202 053 kmÉlectriqueBoîte automatique150 kW (204 ch)15,7 kWh/100km
          Véhicule électrique
          38 890 € (TTC)
          Financement:de 507 € mensuel

          Das WeltAuto. certifié

          Electrique

          Volkswagen ID.3 1st Max 2020

          Consommation:16,2 kWh/100km* ∙ 0,0 g/km*
          09/20203 971 kmÉlectriqueBoîte automatique150 kW (204 ch)16,2 kWh/100km
          Véhicule électrique
          42 990 € (TTC)
          Financement:de 560 € mensuel

          * Chiffres d'essai UE standard à des fins comparatives, ne reflètent pas forcément les résultats de conduite réels.

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