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11 voitures d'occasion 
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Audi Q8 TFSI e 2022

Consommation:1,5 l/100km* ∙ 38,0 g/km*
03/202225 900 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique280 kW (381 ch)1,5 l/100km
121 590 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Audi Q8 TFSI e 2022

Consommation:1,5 l/100km* ∙ 38,0 g/km*
03/202225 900 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique280 kW (381 ch)1,5 l/100km
121 590 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

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Audi Q8 TFSI e 2021

Consommation:1,5 l/100km* ∙ 36,0 g/km*
11/202156 383 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique280 kW (381 ch)1,5 l/100km
99 490 € (TTC)
Financement:de 1 321 € mensuel

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Audi Q8 TFSI e 2021

Consommation:1,5 l/100km* ∙ 37,0 g/km*
05/202135 638 kmEssence/ÉlectriqueAutre340 kW (462 ch)1,5 l/100km
109 789 € (TTC)
Hybride

Audi Q8 TFSI e 2021

Consommation:1,4 l/100km* ∙ 35,0 g/km*
02/202135 882 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique340 kW (462 ch)1,4 l/100km
112 590 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Audi Q8 TFSI e 2021

Consommation:1,4 l/100km* ∙ 35,0 g/km*
02/202135 882 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique340 kW (462 ch)1,4 l/100km
112 590 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Audi Q8 TFSI e 2020

Consommation:1,4 l/100km* ∙ 35,0 g/km*
01/202120 715 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique340 kW (462 ch)1,4 l/100km
119 900 € (TTC)
Hybride

Audi Q8 TFSI e 2020

Consommation:1,4 l/100km* ∙ 35,0 g/km*
01/202120 715 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique340 kW (462 ch)1,4 l/100km
119 900 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Audi Q8 TFSI e 2020

Consommation:1,5 l/100km* ∙ 37,0 g/km*
12/202012 000 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique340 kW (462 ch)1,5 l/100km
125 990 € (TTC)
Hybride

Audi Q8 TFSI e 2020

Consommation:1,5 l/100km* ∙ 37,0 g/km*
12/202012 000 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique340 kW (462 ch)1,5 l/100km
125 990 € (TTC)

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Audi Q8 TFSI e 2020

Consommation:1,5 l/100km* ∙ 37,0 g/km*
12/202022 940 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique280 kW (381 ch)1,5 l/100km
102 857 € (TTC)

* Chiffres d'essai UE standard à des fins comparatives, ne reflètent pas forcément les résultats de conduite réels.

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