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41 voitures d'occasion 
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Hybride

Audi A3 Sportback TFSI e S line 2022

Consommation:0,5 l/100km* ∙ 15,0 g/km*
12/20227 000 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique150 kW (204 ch)0,5 l/100km
46 989 € (TTC)
Financement:de 628 € mensuel
Hybride

Audi A3 Sportback TFSI e S line 2022

Consommation:0,6 l/100km* ∙ 15,0 g/km*
07/202214 934 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique180 kW (245 ch)0,6 l/100km
43 990 € (TTC)
Financement:de 589 € mensuel
Hybride

Audi A3 Sportback TFSI e Advanced 2022

Consommation:0,5 l/100km* ∙ 15,0 g/km*
06/20228 500 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique150 kW (204 ch)0,5 l/100km
49 289 € (TTC)
Financement:de 659 € mensuel

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Audi A3 Sportback TFSI e 2022

Consommation:0,4 l/100km* ∙ 11,0 g/km*
06/20226 408 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique150 kW (204 ch)0,4 l/100km
37 990 € (TTC)
Financement:de 509 € mensuel

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Audi A3 Sportback TFSI e 2022

Consommation:0,5 l/100km* ∙ 12,0 g/km*
05/202224 500 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique150 kW (204 ch)0,5 l/100km
37 970 € (TTC)
Financement:de 509 € mensuel

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Audi A3 Sportback TFSI e S line 2021

Consommation:0,3 l/100km* ∙ 14,0 g/km*
02/20228 840 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique180 kW (245 ch)0,3 l/100km
45 490 € (TTC)
Financement:de 609 € mensuel

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Audi A3 Sportback TFSI e 2021

Consommation:0,4 l/100km* ∙ 11,0 g/km*
09/202115 847 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique150 kW (204 ch)0,4 l/100km
38 190 € (TTC)
Financement:de 512 € mensuel
Hybride

Audi A3 Sportback TFSI e 2021

Consommation:0,4 l/100km* ∙ 11,0 g/km*
09/202115 847 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique150 kW (204 ch)0,4 l/100km
38 190 € (TTC)
Financement:de 512 € mensuel

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Audi A3 Sportback TFSI e 2021

Consommation:0,4 l/100km* ∙ 11,0 g/km*
07/202171 450 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique150 kW (204 ch)0,4 l/100km
29 990 € (TTC)
Financement:de 402 € mensuel
Hybride

Audi A3 Sportback TFSI e S line 2020

Consommation:0,5 l/100km* ∙ 14,0 g/km*
07/20218 067 kmEssence/ÉlectriqueAutre150 kW (204 ch)0,5 l/100km
39 999 € (TTC)
Financement:de 536 € mensuel

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Audi A3 Sportback TFSI e S line 2020

Consommation:0,5 l/100km* ∙ 14,0 g/km*
07/20219 106 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique150 kW (204 ch)0,5 l/100km
38 770 € (TTC)
Financement:de 520 € mensuel
Hybride

Audi A3 Sportback TFSI e S line 2021

Consommation:0,5 l/100km* ∙ 14,0 g/km*
07/202112 000 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique150 kW (204 ch)0,5 l/100km
41 900 € (TTC)
Financement:de 561 € mensuel

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Audi A3 Sportback TFSI e S line 2020

Consommation:0,5 l/100km* ∙ 15,0 g/km*
07/202118 414 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique150 kW (204 ch)0,5 l/100km
41 890 € (TTC)
Financement:de 561 € mensuel

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Audi A3 Sportback TFSI e S line 2021

Consommation:0,5 l/100km* ∙ 14,0 g/km*
06/202126 933 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique150 kW (204 ch)0,5 l/100km
37 490 € (TTC)
Financement:de 502 € mensuel

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Audi A3 Sportback TFSI e Advanced 2020

Consommation:0,5 l/100km* ∙ 14,0 g/km*
06/202125 000 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique150 kW (204 ch)0,5 l/100km
42 790 € (TTC)
Financement:de 573 € mensuel

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Audi A3 Sportback TFSI e S line 2020

Consommation:0,5 l/100km* ∙ 14,0 g/km*
06/202146 025 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique150 kW (204 ch)0,5 l/100km
39 900 € (TTC)
Financement:de 535 € mensuel

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Audi A3 Sportback TFSI e S line 2021

Consommation:0,5 l/100km* ∙ 14,0 g/km*
06/202120 377 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique150 kW (204 ch)0,5 l/100km
39 979 € (TTC)
Financement:de 536 € mensuel

Das WeltAuto. certifié

Hybride

Audi A3 Sportback TFSI e Advanced 2020

Consommation:0,4 l/100km* ∙ 11,0 g/km*
06/202112 615 kmEssence/ÉlectriqueBoîte automatique150 kW (204 ch)0,4 l/100km
39 980 € (TTC)
Financement:de 536 € mensuel
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123
+10

* Chiffres d'essai UE standard à des fins comparatives, ne reflètent pas forcément les résultats de conduite réels.

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